隨著我國電力汽車事業(yè)的發(fā)展，提高汽車電子產(chǎn)品的可靠性變得越來越重要，用以提高汽車電子產(chǎn)品可靠性的高低溫老化試驗箱的作用也日益突出。在汽車電子產(chǎn)品不斷改進和發(fā)展的今天，高低溫老化試驗也應(yīng)有所改進和發(fā)展。

    1、觀念上的改進

    1.1  高低溫老化試驗只能剔除汽車電子產(chǎn)品的早期故障
    產(chǎn)品可靠性是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力，它是產(chǎn)品耐用性、無故障性、維修性、可用性和經(jīng)濟性的綜合表現(xiàn)。
    產(chǎn)品可靠性通常受設(shè)計水平、制造水平和使用水平三個方面的影響，產(chǎn)品理論上固有的可靠性在產(chǎn)品設(shè)計定型后就基本確定了，它基本上是產(chǎn)品生產(chǎn)出來以后所能達到的可靠性水平，因此產(chǎn)品的設(shè)計水平是產(chǎn)品可靠性的決定因素。汽車電子產(chǎn)品在設(shè)計時就應(yīng)該考慮其可靠性，通過可靠性設(shè)計賦予產(chǎn)品較高的可靠性期望值。

    高低溫老化試驗通過溫度和電應(yīng)力的作用激發(fā)出產(chǎn)品潛在缺陷，剔除批產(chǎn)品中部分可靠性低下的可能在運用中出現(xiàn)早期故障的產(chǎn)品，提高整批產(chǎn)品的可靠性，彌補制造過程中的不足，縮小產(chǎn)品實際可靠性與理論可靠性的距離，這是為剔除早期故障達到提高產(chǎn)品可靠性的目的而采取的一種方法。 

    1.2 高低溫老化試驗只是環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的一-種
    高低溫老化試驗(溫度試驗)是可靠性篩選試驗中環(huán)境應(yīng)力篩選試驗的一種，通過對產(chǎn)品施加合理的溫度應(yīng)力和電應(yīng)力，迫使產(chǎn)品內(nèi)部潛在缺陷加速變成故障，通過檢驗發(fā)現(xiàn)并加以排除。

    2、試驗方法的改進

    2.1 試驗應(yīng)力強度要提高
    某種應(yīng)力能篩選出對該應(yīng)力敏感的早期故障的概率稱為該應(yīng)力對這類早期故障的“篩選度”。
     高低溫老化試驗的篩選度為: S.S.（t）= 1-exp {-0.0017(R+0.6)0. 6 [h(e+v)3] N}
    式中: R——溫度中高溫與低溫之間的溫度差，℃；
    V——溫度中溫度變化率，C/min
    N——溫度次數(shù)。
    在不損壞被試產(chǎn)品的前提下篩選度越大篩選效果越好。
    目前由于條件所限 高低溫老化試驗箱的平均溫度變化率僅能達到1℃/min，在N=10的情況下，篩選度為47.7%，篩選效果不很好。為扭轉(zhuǎn)這種局面，提高高低溫老化試驗效果，需要更新設(shè)備，使高低溫老化試驗箱的平均溫度變化率能達到5℃/min，這樣在N = 10的情況下可以達到91.3%的篩選度，可以完成效果好、時間短的高效高低溫老化試驗。
    2.2 溫度變化曲線應(yīng)因產(chǎn)品而異
    目前采用的溫度變化曲線是固定的，即不管是什么產(chǎn)品都使用同樣一種溫度變化曲線，這是不合適的。一種溫度變化曲線可能對某些產(chǎn)品的高低溫老化試驗很有用，效果很好，但對其他產(chǎn)品就不一定很有效 了，還可能會引出新的潛在缺陷。因此對不同類型的產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)具體情況和具體要求選擇不同的溫度變化曲線。
    2.3 應(yīng)進行全動態(tài)老化試驗
    以往高低溫老化試驗通常只對被試產(chǎn)品通電，不進行任何測試，試驗中出現(xiàn)故障不能及時發(fā)現(xiàn)，在老化試驗完成后常溫測試時，當時的故障很有可能已恢復(fù)，因而不能充分發(fā)現(xiàn)已激發(fā)出的缺陷，老化試驗效果不好。
    進行全動態(tài)老化試驗可以改變這種情況，改善高低溫老化試驗效果，提高產(chǎn)品的可靠性。所謂全動態(tài)老化試驗就是在高低溫老化試驗過程中對被試產(chǎn)品進行較全面的功能測試，發(fā)現(xiàn)高低溫老化試驗激發(fā)出的各種潛在缺陷并及時修復(fù)。

    3、測試能力的改進

    在現(xiàn)有條件下高低溫老化試驗篩選度不高，能激發(fā)出的潛在缺陷數(shù)量有限。為了充分發(fā)揮高低溫老化試驗的效能，應(yīng)提高對產(chǎn)品的測試能力，即需要將高低溫老化試驗激發(fā)出的所有潛在缺陷檢測出來，確定故障發(fā)生的部位，及時對插件進行更換和修復(fù)。
    3.1 提高測試精度
    由于高低溫老化試驗篩選度不高，造成某些故障可能處于臨界狀態(tài)，需要測試設(shè)備具有較高的精度才能判斷出某些參數(shù)的細微變化。
    3.2 具備故障定位能力
    在非常溫，特別是低溫情況下出現(xiàn)故障時，由于人工無法對產(chǎn)品進行操作，難以判斷故障所在部位，而該故障很有可能在常溫時又恢復(fù)正常，因此要求測試設(shè)備有一定的故障定位能力，能根據(jù)測試數(shù)據(jù)自動判斷故障發(fā)生部位，即哪塊插件故障，幫助試驗人員及時處理。
    3.3 具備自動測試、記錄能力
    由于高低溫老化試驗是長時間連續(xù)進行的，需要測試設(shè)備能按試驗要求自動測試、自動記錄測試數(shù)據(jù)和結(jié)果，便于試驗和管理人員了解試驗情況，收集試驗數(shù)據(jù)。
    3.4 具備非常溫狀態(tài)時的故障插件修復(fù)能力
    在高低溫老化試驗中發(fā)現(xiàn)插件故障，應(yīng)迅速將該插件修復(fù)，再插入系統(tǒng)中繼續(xù)高低溫老化試驗。由于某些插件的故障在常溫下表現(xiàn)不出，僅在非常溫的某種狀態(tài)下才能表現(xiàn)出來，因此用于插件故障查找、修復(fù)的測試設(shè)備必須具備非常溫下插件故障檢測和修復(fù)能力。

    4、試驗管理工作的改進

    4.1 組織專門人員進行低溫老化試驗
    在高低溫老化試驗中會出現(xiàn)一些產(chǎn)品故障，要及時記錄與故障相關(guān)的數(shù)據(jù)，如故障插件、故障時間、溫度以及插件故障部位、故障原因和失效器件等，需要有專人負責做試驗以及記錄整理各種數(shù)據(jù)。
    4.2 統(tǒng)計分析試驗數(shù)據(jù)并跟蹤運用情況
    及時統(tǒng)計分析試驗數(shù)據(jù)，從中找出統(tǒng)計規(guī)律，同時跟蹤產(chǎn)品出廠后的運用情況，并對有關(guān)信息進行收集整理和分析，以考核高低溫老化試驗效果及決定高低溫老化試驗方案的改進，為產(chǎn)品改進、工藝調(diào)整以及元器件采購等方面提供有力的數(shù)據(jù)支持和幫助。
    4.3 參與設(shè)計、材料、工藝變更時的驗證工作
    當設(shè)計、材料、工藝變更時，不能確定這些變更是否合理有效的情況下，需進行高低溫老化試驗以驗證這些變更是否能達到預(yù)期的目的，同時還可用于檢測這些變更是否帶來潛在的缺陷，及時改進設(shè)計、材料和工藝，使產(chǎn)品朝提高可靠性的方向發(fā)展。

    5、結(jié)束語

    在現(xiàn)有條件下針對以往高低溫老化試驗中的不足，制定合理的老化方案，加強測試工作，提高高低溫老化試驗效果，使汽車電子柜插件故障率下降了48.34%。今后應(yīng)加大篩選應(yīng)力強度，提高測試能力，進一步提高高低溫老化試驗效果，為汽車電子產(chǎn)品可靠性的提高發(fā)揮更大的作用。