汽車零部件環(huán)境測試為什么要用到冷熱沖擊試驗(yàn)箱？
作者：
salmon范
編輯：
瑞凱儀器
來源：
litaoweb.cn
發(fā)布日期： 2020.09.15
汽車在使用中會長期受到嚴(yán)酷的外在環(huán)境和氣候的影響，導(dǎo)致性能衰減以致失效，影響汽車的使用壽命。汽車部件質(zhì)量的優(yōu)劣直接決定汽車整車的質(zhì)量,故在新產(chǎn)品研發(fā)階段或者在汽車生產(chǎn)過程中，如果材料和工藝發(fā)生變化就要進(jìn)行部件品質(zhì)試驗(yàn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。汽車整車可靠性試驗(yàn)也能考核零部件的質(zhì)量,但對于多數(shù)部件考核不一定充分，況且耗資大、周期長，這樣必須對一些部件單獨(dú)做臺架試驗(yàn)。汽車部件的環(huán)境類試驗(yàn)從汽車的研發(fā)階段開始,延續(xù)到產(chǎn)品定型、投產(chǎn)和量產(chǎn)后質(zhì)量提升改進(jìn)，是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作。
自然環(huán)境溫度對汽車零部件的影響
1.高溫環(huán)境
高溫環(huán)境會產(chǎn)生熱效應(yīng)，使汽車部件發(fā)生軟化、膨脹蒸發(fā)、氣化、龜裂、溶融及老化等現(xiàn)象而對應(yīng)的汽車將會出現(xiàn)機(jī)械故障、潤滑密封失效、電路系統(tǒng)絕緣不良、機(jī)械的應(yīng)力增加及強(qiáng)度減弱等故障。
2.低溫環(huán)境
低溫環(huán)境會使汽車部件發(fā)生物理收縮、油液凝固、機(jī)械強(qiáng)度降低、材料脆化、失去彈性及結(jié)冰等現(xiàn)象，而對應(yīng)的汽車將會出現(xiàn)龜裂機(jī)械故障、磨損增大、密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良等故障。
3.濕熱條件
環(huán)境濕度大會使金屬表面產(chǎn)材料變質(zhì)、電強(qiáng)度和絕緣電阻降低及電氣性能下降。汽車零部件的冷熱沖擊試驗(yàn)適用于汽車非金屬材料、內(nèi)外飾件及電子電氣產(chǎn)品的性能與可靠性試驗(yàn)，對溫度有較大的控制范圍，在設(shè)備應(yīng)用上，選擇滿足《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程》的溫濕度可控制量程，即可進(jìn)行電子產(chǎn)品或材料的高溫、低溫和濕熱交變等環(huán)境試驗(yàn)。
對于各種塑料、橡膠等非金屬材料、車身附件和電工電子產(chǎn)品的高溫、熱老化試驗(yàn)，選用冷熱沖擊試驗(yàn)箱，它屬于氣候模擬箱。通過試驗(yàn)?zāi)軌蛄私馄嚵悴考哪透邷匦阅?，如汽車上橡塑件的熱老化性能，車身附件及電子產(chǎn)品的耐熱性能,測試汽車內(nèi)外飾材料及電氣件在高溫和恒溫試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能，是汽車部件質(zhì)量控制的重要一環(huán)。
隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，技術(shù)的不斷完善和進(jìn)步,未來試驗(yàn)的發(fā)展趨勢可以概括為:環(huán)境試驗(yàn)方式多樣化，實(shí)際使用環(huán)境試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)境試驗(yàn)相結(jié)合，著眼于全球，試驗(yàn)環(huán)境條件復(fù)雜多樣，覆蓋范圍更廣,虛擬環(huán)境仿真試驗(yàn)將是試驗(yàn)的重點(diǎn)發(fā)展方向具有廣闊的應(yīng)用前景。
客服微信
